AutoWin journal
Ferrari
Model stories, from the current cars back to the classics. Each article leads to floor mats cut for that chassis.
57 articles
Ferrari Blogs
Ferrari Amalfi (2025–2027): Der Nachfolger der Roma und die dafür zugeschnittenen Autofußmatten
Entdecken Sie den verfeinerten Ferrari Amalfi, Nachfolger der Roma, mit passgenauen Autofußmatten.
Ferrari F80 (2025–2026): Das Flaggschiff-Hybrid und Matten für einen Innenraum, den fast niemand sieht
Entdecken Sie den Ferrari F80 (2025–2026), einen limitierten Hybrid-Nachfolger des LaFerrari, mit passgenauen Autofußmatten von AutoWin.
Ferrari 12 Cilindri (2024–2026): Ein Frontmotor-V12 und Autofußmatten für diesen Fußraum
Der Ferrari 12 Cilindri (2024–2026) fängt das Wesen eines V12 Grand Tourers ein, komplett mit passgenauen Autofußmatten.
Ferrari Purosangue (2023–2027): Vier Türen, ein V12 und Autofußmatten für jeden Sitz
Der 2023 Ferrari Purosangue überrascht Skeptiker mit seiner niedrigen Haltung, dem V12-Motor und einzigartigen Merkmalen wie passgenauen Autofußmatten.
Ferrari 296 (2022–2027): Der Hybrid-V6 und warum die Matten für diesen Boden zugeschnitten sind
Erforschung des Hybrid-V6 des Ferrari 296 und der maßgefertigten Autofußmatten.
Ferrari Daytona SP3 (2022–2026): Die offene V12 Icona und Matten für einen seltenen Fußraum
Der Ferrari Daytona SP3 belebt den Geist der Prototypen der 1960er Jahre mit seinem offenen V12-Design und exklusiven, passgenauen Autofußmatten.
Ferrari Roma (2021–2027): Der ruhige V8 GT und Autofußmatten für das 2+2 Layout
Erleben Sie die zurückhaltende Eleganz und maßgeschneiderte Leistung der Ferrari Roma (2021–2027), komplett mit passgenauen Autofußmatten.
Ferrari SF90 Stradale (2019–2024): Der Hybrid, der die Ordnung veränderte, und seine eigenen Matten
Der Ferrari SF90 Stradale definiert Hybrid-Sportwagen neu mit seiner Kombination aus V8- und Elektromotoren und bietet unvergleichliche Leistung und Präzision.
Ferrari F8 Tributo (2019–2023): Der Letzte seiner Turbo V8 Reihe und Matten für GTB und Spider
Entdecken Sie das Erbe des Ferrari F8 Tributo und maßgeschneiderte Matten für GTB und Spider.
Ferrari Portofino (2018–2023): Der Hardtop-Cabriolet GT, einschließlich der späteren M
Ein Blick auf den Ferrari Portofino (2018–2023), seine Funktionen und das Fahrerlebnis.
Ferrari GTC4Lusso (2016–2023): Der Shooting Brake, den Sie tatsächlich teilen können
Der Ferrari GTC4Lusso ist ein praktischer, viersitziger Shooting Brake mit der Wahl zwischen V12- oder V8-Motoren, perfekt für Familienausflüge.
LaFerrari: Das Hybrid-Flaggschiff vor dem SF90 und Autofußmatten für einen 499er Fußraum
Eine Erkundung des Designs, der einzigartigen Merkmale und der maßgeschneiderten Autofußmatten der LaFerrari.
